La France est en retard sur les normes européennes de ceintures de sécurité pour les personnes en fauteuil roulant. Le projet de loi présenté à l’Assemblée rendra la ceinture « 3 points » obligatoire pour les personnes en fauteuil. La ceinture « 3 points » ou épaulière est celle utilisée par les personnes valides.

Une avancée importante pour la sécurité et le confort des personnes en fauteuil roulant

La législation visant à rendre obligatoire la « ceinture 3 points » est la transposition de la Directive européenne 2007/46. Cette Directive est basée sur la norme internationale ISO 10542 sur la sécurité du transport des fauteuils roulants et de leurs occupants (l’ancrage des fauteuils et des tests de fiabilité du matériel…). L’Espagne, le Danemark et l’Autriche ont été les premiers à l’appliquer.

Alors que le port de la ceinture est obligatoire pour les personnes valides (voitures et autocars), il n’existe aucune obligation d’équiper les véhicules pour les personnes en fauteuil. Les véhicules de transport collectif de personnes handicapées (cat. M1 = 9 passagers) équipés de ceintures de sécurité conformes à la norme ISO 10542, le sont à l’initiative de professionnels qui ont choisi d’anticiper la loi.
Une formation pour les chauffeurs de TPMR

« Les meilleurs équipements peuvent être dangeureux s’ils sont mal utilisés », explique Bernard POULET, Directeur du GIHP-Lyon*. « Q’Straint est le seul fabricant à participer à nos formations. Les chauffeurs-accompagnateurs peuvent apprendre toutes les subtilités de l’arrimage d’un fauteuil roulant et la bonne utilisation des matériels comme la ceinture épaulière ».

En Juillet 2009, une convention de formation a été signée entre l’Etat et les partenaires sociaux. C’est une étape importante vers la reconnaissance de ce métier, alors qu’une hausse de plus de 25% de la demande est prévue dans les 10 prochaines années.

Q’Straint, premier fabricant au monde à appliquer les critères de sécurité des personnes valides à ses produits

En 1998, Q’Straint a ouvert un centre de recherche à Fort Lauderdale (Floride). Sur 4.000 m², une dizaine d’ingénieurs et techniciens développent et assurent le suivi qualité de produits. Q’Straint est le premier fabricant à avoir mis en place des tests systématiques sur l’ensemble de ses matériels dans des centres de crash-tests américains. Il a également été le premier à tester ses ceintures de sécurité dans les mêmes conditions que celles imposées aux ceintures des personnes valides.

Les produits Q’Straint équipent des trains (en Suède, sur le réseau national, Swedish Rail, et en Espagne, installé par Alstom), des automobiles, des vans, des minibus, des bus et autocars et même des bateaux (en Norvège et en Corée du Sud notamment), des montgolfières, des téléphériques (Suisse et Japon) et des manèges.

* Avec le premier Référentiel Qualité « Transport à la demande de personnes à mobilité réduite » (TPMR), le groupe GIHP-SynerGIHP a initié une politique de formation spécifique de ses chauffeurs-accompagnateurs et a lancé un outil devenu référence pour l’ensemble de la profession. Des centres de formation agréés ont également été ouverts. Le groupe est N°1 du Transport des Personnes à Mobilité Réduite en France.

Q’Straint en bref

Depuis 1984, Q’Straint est « inventeur de solutions de sécurité pour la mobilité des personnes en fauteuil roulant. Chaque jour, 1,5 million de personnes voyagent en toute sécurité dans plus de 40 pays grâce à ses innovations : ancrages 4 points, ceinture de sécurité 3 points, arrimage par sangles, enrouleurs… Q’Straint a été le premier fabricant à tester son matériel dans des centres de crash-tests et dans des conditions identiques à celles appliquées aux matériels destinés aux personnes valides. Q’Straint dispose depuis 1998 d’un centre de recherche à Fort Lauderdale (Floride) tout en continuant à travailler avec l’Université Queen’s (Canada). Q’Straint est membre actif de plusieurs organismes internationaux de normalisation : ISO, l’agence américaine de la sécurité des transports, etc.  Q’Straint équipe 85% des véhicules adaptés en France.

Contact-Presse Q’Straint :

Delphine JULIE-  djulie@relations-presse.net

KRATZER AUTOMATION France a équipé le nouveau centre d’essais turbo du CRITT M2A de 5 bancs d’essais fonctionnant 24 H/24 pour le développement et l’optimisation des Turbocompresseurs VL et PL. 

A ce jour, l’installation est en exploitation, la formation et le transfert des compétences associées ont été mis en œuvre par les ingénieurs de Kratzer Automation. Dorénavant ce sont les équipes d’ingénieurs du CRITT M2A qui en assurent l’exploitation. 

Matériels fournis par KRATZER AUTOMATION

• Cinq bancs d’essais 

Les cinq bancs fournis ont été définis suivant les trois tailles standard de générateurs :

-          une chambre à combustion de taille 1, fournissant une puissance de 0,25 kg/s 200kW, pour des tests thermodynamiques,

-          deux chambres à combustion de taille 2, fournissant une puissance de 0,50 kg/s 400kW, pour des tests thermodynamiques,

-          une chambre à combustion de taille 3, fournissant une puissance de 1,00 kg/s 800 kW, pour des tests thermodynamiques, avec ou sans ligne d’échappement,

-          une chambre à combustion de taille 2, fournissant une puissance de 0,50 kg/s 400 kW, pour des tests d’endurance avec ou sans ligne d’échappement.

• Le logiciel PATools TX  

Ces cinq bancs sont équipés du système de contrôle commande PATools TX de KRATZER AUTOMATION, logiciel spécialement développé pour les bancs d’essais, qui permet le paramétrage, le pilotage, l’acquisition des mesures, le traitement, le dépouillement et l’analyse des essais et mesures spécifiques aux turbo-compresseurs.

Accompagnement client et Université

KRATZER AUTOMATION assure la présence d’un expert de banc et de programmation des essais pour accompagner le CRITT M2A à monter en puissance sur les bancs après la réception des installations. Dans la phase actuelle, l’accompagnement se fait avec la présence intermittente de l’expert plus l’assistance téléphonique.

Le CRITT M2A étant un centre de recherches localisé dans un environnement universitaire, KRATZER AUTOMATION a proposé de faciliter l’accès des étudiants au logiciel en élargissant à plusieurs postes la licence initialement prévue pour un poste unique.

Pour plus d’informations, www.kratzer-automation.com ou www.agencedma.fr

GO VOYAGES.COM – «Choix, Prix, Simplicité»

Service Presse GO VOYAGES
Agnès Suils, Anne-Solène Loiseau & Aurélie Lorent
7 rue Adolphe Chérioux
92130 Issy-Les-Moulineaux
Tél : 01 70 74 11 11
Email : contact@incognitocorp.eu

Deveryware sera présent sur le prochain salon

Préventica Nord-Europe à Lille

Fort de ses technologies temps réel et de son expertise en matière de sécurité, Deveryware y présentera sa nouvelle offre DATI.

Deveryware, l’expert en technologies d’alertes temps-réel, présentera sa nouvelle offre de service dédiée à la protection des travailleurs isolés quel que soit leur métier : DATIsafe. Cette nouvelle solution permettra aux entreprises, qui en ont l’obligation, d’assurer la sécurité de leurs travailleurs isolés en toute sérénité ; elle sera présentée au salon Preventica Nord-Europe qui se tiendra du 15 au 17 juin prochain à Lille.

Le stand de Deveryware est situé en D24 et la participation à ce salon s’inscrit dans la nouvelle ligne stratégique de l’entreprise.  En qualité d’acteur majeur du traitement en temps réel des données de sécurité, Deveryware propose désormais une gamme de services à valeur ajoutée dédiés à la protection des travailleurs isolés.

DATIsafe, solution modulaire multifonctions vient renforcer l’expertise de Deveryware en matière de sécurité ; elle est compatible avec la majorité des boîtiers disponibles sur le marché.  Les professionnels qui choisissent de s’équiper de la solution DATIsafe peuvent choisir parmi différentes fonctionnalités indispensables à une surveillance optimale des travailleurs isolés telles que : escalade de notifications, gestion avancée des alertes, routage sécurisé vers des télésurveilleurs et opter, si nécessaire pour une géolocalisation du salarié concerné.

Ce dispositif multimétiers est particulièrement adapté pour les environnements critiques tels que cage de Faraday, absence de réseau GSM, ou localisation du boîtier en cas d’alerte. L’utilisation alternative de fréquences radio GSM et autres et de divers protocoles permet d’assurer une connexion active en toutes circonstances. Egalement compatible avec la majorité des solutions de télésurveillances et de gestion d’alarme, la solution DATIsafe est la réponse idéale aux attentes des professionnels.

Cette solution repose sur la plate-forme industrielle sécurisée de concentration de flux et d’alertes de Deveryware, qui traite plusieurs millions de requêtes par jour. DATIsafe est disponible en application prête à l’emploi, et peut également être intégrée dans d’autres systèmes via l’API de la plate-forme. Elle permet aux entreprises qui ont l’obligation d’assurer la sécurité de leurs travailleurs isolés de s’équiper d’une solution intelligente, complète et performante.

A propos de Deveryware

Créé en 2003, Deveryware est une société française indépendante experte en solutions technologiques qui facilitent les services basés sur la localisation (Location-Based Services) et permettent de localiser tout ce qui est mobile : véhicules, marchandises, personnes, machines.

Ces technologies sont regroupées dans un ensemble de systèmes logiciels accessibles via internet sécurisé, le Geohub, directement relié aux principaux canaux de communications, qui combine un vaste choix de techniques de localisation (Cell ID, GPS par SMS, GPRS ou satellite, WiFi…), d’équipements de localisation (téléphones mobiles, boitiers autonomes ou câblés…), de réseaux de communication et de cartographies. Des fonctions d’interprétation des positions et déplacements savent déclencher des alertes par SMS, courriel, fax, messages vocaux ou tout simplement en M2M avec d’autres serveurs.

Deveryware travaille en partenariat avec des fournisseurs de mobiles et de boîtiers de tous types, avec des SSII, des éditeurs spécialisés et des intégrateurs.  Pour certaines applications pointues présentant des contraintes d’énergie ou de durée Deveryware propose également des systèmes sur mesure, en complément de balises à très haute autonomie, de boîtiers GPS pour usage personnel et professionnel, ou encore pour la traçabilité de contenants à travers les continents ou les océans.

Soutenue par Oseo et participant à de nombreux programmes de l’Agence Nationale de la Recherche et des pôles de compétitivité System@tic et Advancity, Move’o, Deveryware consacre 25% de son chiffre d’affaires au développement de nouvelles techniques de localisation et cherche à rendre toujours plus simple et naturelle l’utilisation de services innovants pour les professionnels et le grand public.

Contacts Presse

Agence Kani RP – Véronique PIGOT – Tél. : + 33 6 85 94 89 87 -   veroniquep@kanirp.com –www.kanirp.com

Deveryware – Laurent Cellier – Directeur de la Communication – Email : laurent.cellier@deveryware.com

Deveryware, 43 rue Taitbout – 75009 PARIS – Tél. : +33 1 80 90 54 80 – www.deveryware.com

Transports Publics 2010, le Salon européen de la mobilité, organise le Forum 1^er emploi mercredi 9 juin de 14h30 à 17h00, à l’espace Bar du salon. Cet après-midi de rencontres permettra aux étudiants en fin de cursus et aux jeunes diplômés de rencontrer les professionnels du secteur qui recrutent pour échanger sur la diversité des métiers, des projets et des perspectives de carrières.

Des responsables des ressources humaines de Keolis, RATP, SNCF, Transdev, Veolia Transport… seront présents pour accueillir les jeunes sous la forme de rendez-vous individuels.

De forts besoins de recrutement

Secteur innovant en plein développement, le transport public est néanmoins méconnu des jeunes et reste confronté à une pénurie récurrente de personnel dans certaines fonctions (agents de maîtrise, cadres opérationnels et administratifs…), et cela dans tous les métiers du transport public : les systèmes d’informations, l’exploitation, les infrastructures, la maintenance, l’architecture, l’urbanisme, les méthodes, le génie mécanique et civil, l’informatique, le marketing…

Malgré la crise, le transport public crée des emplois pérennes et non délocalisables. Cette croissance des effectifs correspond à l’augmentation de l’offre de transport opérée dans les réseaux urbains et aux grands projets prévus.

En prévision pour 2010-2011 : 1 500 à 1 800 recrutements externes pour la SNCF, 1 000 à 1 200 pour la RATP (dont une centaine de cadres et ingénieurs), et 500 à 1 500 ingénieurs et techniciens dans le secteur ferroviaire.

Le salon de tous les professionnels européens

des transports publics et durables

Avec 10 000 professionnels attendus et 220 exposants européens réunis pendant 3 jours sur 25 000 m², le salon Transports Publics offre donc la possibilité d’aller à la rencontre des spécialistes de chaque activité : industriels, constructeurs, équipementiers et sous-traitants, ferroviaire, bus et cars, modes doux, opérateurs de transport, autorités organisatrices, systèmes de transports intelligents, aide à l’exploitation et à l’information des voyageurs, billettique, ingénierie, infrastructures, énergie, mobilier urbain, stationnement, institutionnels, formations, design, études…

Il propose aussi un programme d’animations et de débats axé sur les innovations techniques et de gestion, et les politiques de transport les plus performantes.

• Date : mercredi 9 juin – 14h30 à 17h00
• Lieu : Paris Expo – Porte de Versailles – Hall 1 – Espace Bar du salon Transports Publics
• Badge d’accès gratuit sur www.transportspublics-expo.com jusqu’au 7 juin, ou sur place sur présentation d’un justificatif (carte étudiant ou justificatif Pôle Emploi).

www.transportspublics-expo.com

Contacts presse :

Nathalie Cardeilhac – Tél. : +33 (0)6 63 08 41 30 – E-mail : n.cardeilhac@wanadoo.fr

Delphine Julie – Tél. : +33 (0)6 60 28 79 69 – E-mail : djulie@relations-presse.net

Elle a mis en place et réalisé, en collaboration avec la Région Rhônes Alpes, le FEDER et EDF, le programme RRARE (Région Rhône Alpes Roule Electrique), un programme de sensibilisation au vélo électrique en région Rhône Alpes sur 3 ans . Aujourd’hui, afin de clôturer ce programme et d’en montrer les résultats, ExtraEnergy France organise la manifestation “Fête du vélo électrique” du 20 au 22 mai 2010.

Jeudi 20 mai – 14h/18h: Conférence « Vélos à assistance électrique : état des lieux et retour d’expérimentation en Rhône-Alpes »

ExtraEnergy organise une conférence pour débattre de la situation actuelle du vélo électrique et du programme RRARE. Cette conférence se déroulera de 14h00 à 18h00 à l’hôtel Campanile situé place Carnot, Lyon 2ème. Si vous souhaitez participer à cette conférence contactez-nous par mail ou par téléphone. Si vous souhaitez suivre cette conférence mais que vous ne pouvez pas vous déplacer, elle sera transmise en direct (plus de renseignements et enregistrement sur www.lev-conference.fr).

Participation : sur site : 30 € – videoconférence : 20 €
Contact organisation : Jeanne BLIER : 09 50 58 50 44 – events@extranergy-france.org

L’enregistrement des participants s’effectue uniquement sur le site www.lev-conference.fr

Vendredi 21 mai 2010 – 9h/12h :  »Les Petits Déjeuners de l’Electrique » : rencontres professionnelles à l’attention des distributeurs de vélos à assistance électrique ;

Cette rencontre est organisée à l’hôtel Campanile, Place Carnot, Lyon de 9h00 à 12h00. Ce RDV a pour but de débattre des différentes problématiques rencontrées dans le secteur de l’électrique et d’en comprendre les solutions. Participation sur invitation.

Samedi 22 mai 2010 – 8h/13h : Concours d’élegance à vélos électriques organisé par www.Elegance-Electrique.org ;
Samedi 22 mai 2010 – 14h/18h : Parcours de Démonstration vélos à assistance électrique (place Général Delfosse)…

ExtraEnergy France et Cycling Tiger , organisent un grand défilé en vélo électrique à Lyon, si vous êtes intéressé rejoignez nous sans plus hésiter !!!

Chaque possesseur de vélo électrique est invité à se joindre à l’événement le samedi 22 mai à partir de 9h00 à l’amphithéâtre Delfosse (Quai Rambaud, Lyon 2ème).
Conditions de participation = Vélo électrique + tenue dans l’une des thématiques suivantes : white, tweed, chic ou business.
Les participants devront défiler devant un jury et réaliser une balade dans les rues de Lyon sous forme de chasse au trésor. De nombreux lots à gagner pour les plus élégant(e)s !
(Plus de renseignements et inscription sur www.elegance-electrique.org)

Merci de confirmer votre présence par mail ou par téléphone au :

events@extraenergy-france.org
09 50 58 50 44

MotorXchange se positionne comme une réelle alternative aux constructeurs et propose plus de 10 000 références en pièces auto (culasses, turbos, moteurs, pompes à injection, injecteurs) toutes marques. En commandant sur motorXchange.fr, une économie entre 20 et 50% est réalisée comparativement aux prix d’origine.

Particuliers,motorXchange, c’est aussi un réseau national de centres agréés garantissant la fiabilité et la proximité .

Professionnels, motorXchange , c’est la garantie d’un réseau qui change 100% LIBERTE (SANS objectif de CA, SANS obligation d’exclusivité, SANS redevance) autant d’engagements qui garantissent au client un concept technique et transparent unique.

Remise à neuf pour le spécialiste des pièces en Echange Standard automobiles

motorXchange.fr a repensé et refondu son site e-commerce afin de répondre au mieux à la demande de ses clients : automobilistes, passionnés de mécanique auto ou professionnels de l’automobile.

Le trait commun de ces consommateurs : trouver la pièce auto au meilleur prix tout en conservant une garantie technique.

+ PROCHE

www.motorxchange.fr a intégré la technologie GoogleMaps®.

Lors de sa commande, l’internaute géolocalisé se voit proposé le centre agréé le plus proche de chez lui pour la pose de la pièce. Il peut consulter les coordonnées et autres informations spécifiques à chaque établissement.

+ PRATIQUE

Le moteur de recherche multicritère a été totalement repensé pour une utilisation intuitive : la recherche s’affine automatiquement au fur et à mesure de la sélection des critères.

+ DE TRANSPARENCE + ACCESSIBLE

Parce que la réparation ou le changement d’une pièce auto n’arrive jamais au bon moment, motorXchange.fr a jugé essentiel de proposer à l’automobiliste une solution de financement SOFINCO adaptée à ses besoins.

Aussi, l’intégration de la solution de paiement RECEIVE and PAY  permet de payer seulement la commande reçue et vérifiée.

+ DE PRODUITS

motorXchange.fr a également étoffé sa gamme de produits pour répondre encore mieux aux demandes spécifiques : moteurs d’occasion, culasses neuves, pièces au prix spécial destockage.

Un site ECO-Responsable !

En achetant sur motorXchange.fr, le client paie une consigne écologique qui lui est entièrement remboursée s’il renvoie la pièce cassée dans l’emballage de pièce neuve.

La pièce retournée est ainsi recyclée selon des procédés thermiques en vue de limiter l’utilisation des produits chimiques.

Contact : Valérie COTURIER 0825 899 099 -  info@motorxchange.fr – www.motorxchange.fr

Dans son numéro de mars – avril 2010, le magazine des technologies audio pro RéalisaSon publie un article qui relate l’organisation de l’espace et détaille les moyens techniques retenus par Fabrice Noyé, le Directeur technique du CNAM :

« J’ai retenu le lecteur audio vidéo interactif Flash MPX ID-AL en raison de ses caractéristiques techniques, conformes à notre cahier des charges et au budget, mais également pour son gabarit et son poids léger. Il devient aisé de l’intégrer en scénographie, de le dissimuler dans une trappe, ou de le fixer sur les vidéo projecteurs en suspension (scratché!) avec l’avantage de réduire la longueur de câbles et d’optimiser le gain du signal vidéo. »

Au total 17 unités du lecteur audio vidéo Flash MPX sont utilisés pour sonoriser et illustrer la thématique.

En savoir plus …

Exposition Les défis du rail

Musée des arts et métiers

60, rue Réaumur Paris 3è

www.arts-et-metiers.net

Lecteur audio vidéo Flash Player MPX ID-AL

http://www.id-al.com

Publié par Alain-marc Malga : http://pagesperso-orange.fr/alain-marc.malga/

Poser une question à Alain-marc Malga

Dans le cadre de Transports Publics 2010, le Salon européen de la mobilité qui se tiendra du 8 au 10 juin prochains à Paris, le GIE Objectif transport public crée les « Talents de la mobilité ». Ce nouveau prix récompense les hommes et les femmes qui s’engagent pour le transport public et la mobilité durable dans toute l’Europe.

L’événement valorise ceux qui font la mobilité européenne d’aujourd’hui et inventeront celle de demain. « L’ambition des Talents de la mobilité est de faire connaître et reconnaître la valeur des acteurs dans un secteur qui, en général, valorise davantage le matériel que le capital humain », explique Joël Lebreton, Président du GIE Objectif transport public.

Tous les acteurs européens de la mobilité peuvent être nominés, qu’ils appartiennent à la filière industrielle, un opérateur, une autorité organisatrice de transport, une société de services, une association, un ministère, un service d’Etat…

Le jury, composé de journalistes européens spécialistes du secteur, choisira quatre « Talents », récompensant ainsi quatre professionnels reconnus par leurs pairs : le meilleur jeune « Talent », le meilleur responsable de projet, le meilleur manager et un « prix spécial pour l’ensemble de la carrière ».

Les internautes pourront également participer à ce palmarès en votant sur le site www.transportspublics-expo.com du 29 mars au 23 avril 2010.

Tous les professionnels sont donc invités à proposer des nominés. Pour cela, il suffit de remplir le dossier de nominations téléchargeable sur www.transportspublics-expo.com et le renvoyer avant le 26 février 2010.

La remise des prix aura lieu le 10 juin 2010 à Paris, au salon Transports Publics 2010.

www.transportspublics-expo.com

Contact presse :

Nathalie Cardeilhac – E-mail : n.cardeilhac@wanadoo.fr
Delphine JULIE – E-mail : djulie@relations-presse.net